Вопрос про шаровый accord cf3

[Егор Грищук]

Есть необходимость менять. Как я понял верхняя шаровая меняется вместе с рычагом (оригинал) но экзист выдает много дублей. 555 ctr Jakoparts (Nipparts).
Посоветуйте кто какие дубли ставил?

 

[Сергей Крицкий]

Как я понял верхняя шаровая меняется вместе с рычагом (оригинал)

перепрессовываются и нижние и верхние, ставил 555 нижние, уже 40 тыс прошли...

 

[Климова Анна]

Верхние можно рувиль поставить, если не перепрессовывалось.

 

[Fairyirisha]

Верхние можно рувиль поставить, если не перепрессовывалось.

Я бы сказал,рэкомндуется))

 

[Technik]

а есть такая в экзисте Ruville 917400 стоит 550 рублей.

 

[Bezyan]

верхние шаровые родные стоят

 

[Лерочка Кустова]

HB 870 118 У меня Hanse стоят уже 2-й год

 

[Lesia Lesia.]

ТС, личку глянь

 

[Анна Филатова]

Я ставил 555 SB6191, но еще CTR хвалят.

 

[Алексей Даньшин]

TRW поставил осенью пока нариканий нет стоила рублей 800 на ексисте

 

[X-43A]

TRW кстати прикольная фирма/ знаю на рулевых наконечниках ее есть даже тавотницы для промывки. но вроде пыльники у них не очень по живучести, относительно неубиваемых оригинальных

 

[ziva]

На счет пыльников спорить не буду. А вот смазки там нет вообще тоестьперед установкой надо снять пыльник и на бить туда смазки побольше

 

[Каталог-лог]

На счет пыльников спорить не буду. А вот смазки там нет вообще тоестьперед установкой надо снять пыльник и на бить туда смазки побольше

да это наверное чуть ли не у всех такое. Морист пользовал рулевые конца ТРВ. через год тока пыльники сменил на полиуретановые, а в остальном хвалил

 

[Виктория Мусякова]

А в оригинале смазка есть?

 

[Галя Бурсикова]

в оригинале все есть. в оригиналах почти всегда все путем, кроме цены

 

[Sheriff]

я тут тоже готовлюсь к замене шаровых. с ними все понятно низ - лучше оригинал, верх - ctr, рувиль и т.д.
раз уж туда полезу, думал заменить сайлентблоки (два нижних - которые можно купить в оригинале и два верхних - номеров отдельно на них нет).
так вот думаю стоит ли их менять или нет, состояние без разбора не разберешь.кто в курсе поделитись опытом долго ли они ходят и стоит ли их менять без особых симптомов умирания?
и номерок дубля на верхние сайленты у кого есть, если можно?)

 

[Вика Исрафилова]

пробег 190 родной, сайленты верхних рычагов в порядке - отцепленный от поворотного кулака рычаг весело пружинит на сайлентах и рвется в высь. да и шаровые тоже в порядке - сдается мне верхние рычаги ходят очень долго
на нижних рычагах сайленты еще не рваные, но по ощущениям подстоечные уже продавились. нижние шары менял почти сразу после прихода из Японии на 130 тыщах пробегу

 

[Маша Аношко]

в феврале поменял низ - оригинал, верх СТР, надеюсь что прослужат долго. СТР кстати по 400 р/шт на авторынке покупал

 

[Pacak]

пробег 190 родной, сайленты верхних рычагов в порядке - отцепленный от поворотного кулака рычаг весело пружинит на сайлентах и рвется в высь. да и шаровые тоже в порядке - сдается мне верхние рычаги ходят очень долго
на нижних рычагах сайленты еще не рваные, но по ощущениям подстоечные уже продавились. нижние шары менял почти сразу после прихода из Японии на 130 тыщах пробегу

мне вот тоже не нравится подстоечный, пробег 135 не родной)
а нижний к кузову как выглядел при замене шаров?

 

[матвеев алексей]

в феврале поменял низ - оригинал, верх СТР, надеюсь что прослужат долго. СТР кстати по 400 р/шт на авторынке покупал

а у тебя как выглядели сайленты и какой пробег?