У кого на Одиссее стоит бортовой комп?

Подскажите зависимость расхода бензина от скорости. Интересны и сами цифры, и где находится минимум потребления. И как сильно растет потребление с ростом скорости выше 100.
 


actimel2007

New member
Собственного изготовления



Средний расход в городском цикле без кондиционера:
Спокойная езда без пробок летом: 10-11 л/100
Агрессивная+пробки+кондиционер: до 25 доходило...

Трасса:
Экономичный режим 90-110 км/ч (именно так!): 8,3-9,5 л/100
Скоростной постоянный (или много обгонов): 12-15 л/100
Медленный в колонне: 10-12 л/100

Пробка - в среднем 20-25 л/100

Кондиционер добавляет 1-1,2 л/100, печка - около 0,3

Прогрев летом начало/конец - 2,2/0,7 л/час (от 1500 до 760 об/мин)
Зимой - 3,5/0,8 л/час без печки
 

mimin

New member
Заметил одно, если ехать до 100 без рывков, расход 8,5-9 л. если ехать более 100, (до 160 км/ч) расход практически не зависит расход от стиля езды, наличия включенного кондиционера и составляет в среднем 10 л. хотя бывало и 10,8.
 
Собственного изготовления



Средний расход в городском цикле без кондиционера:
Спокойная езда без пробок летом: 10-11 л/100
Агрессивная+пробки+кондиционер: до 25 доходило...

Трасса:
Экономичный режим 90-110 км/ч (именно так!): 8,3-9,5 л/100
Скоростной постоянный (или много обгонов): 12-15 л/100
Медленный в колонне: 10-12 л/100

Пробка - в среднем 20-25 л/100

Кондиционер добавляет 1-1,2 л/100, печка - около 0,3

Прогрев летом начало/конец - 2,2/0,7 л/час (от 1500 до 760 об/мин)
Зимой - 3,5/0,8 л/час без печки
Спасибо!

Значит, крейсерская скорость Одиссея 90-110?

Я однажды засомневался в истинности цифры 5,5 литров/100 км (при 60 км/час), указанной на этом сайте в характеристиках Одиссея. Долил в гараже бак доверху, прокатился 80 км в режиме 60 км/час без разгона, еще раз долил из мерной посуды. Расход получился 6,2 литра/100 км. Машина была RA3 1998 года.

Вот сейчас у нас отменили электрички, придется на машине на работу каждый день, а это 80 км. Вот и задумался о самом экономичном режиме.
 
Да, "универсальный" режим. На счет 5-6 л/100 при 60, сомневаюсь... Если без обгонов/торможений по прямой горизонтальной трассе... ИМХО все равно в районе 8 литров будет. Но это не трассовая скорость. В городе, даже без пробок, торможения, разгоны, куча знаков, поворотов... При трогании с места, мгновенный расход бывает и 48 л/100 показывает.

Однажды "половинка" спросила - А что это за цифры там меняются?
Сказал - Это рубли в трубу вылетают..!
Видели бы вы ее глаза!!!
 
Я выезжаю утром в 6-15, до города 30 км. Первые 10 км с ямами еду 40-50 км/час. Потом 20 км чистой трассы, еду 60-70 км/час. Обгонов почти нет, трасса пустая. Потом 10 км города. Опять же раннее утро, 2-3 светофора собираю. Обратно хуже. Выезжаю в 16-30, пока народ с работы не ломанулся. Собираю все светофоры. Трасса загружена, но в основном меня обгоняют, а не я. Всего получается 80 км. Доливаю ровно 5 литров. Итого расход 6,2 литра на сотню.

Проверял несколько раз. Когда езжу 90-110, получается 7 литров. Расход 8,7 литра.
 

Воронов

New member
2 AIRkrug
а куда климу дели? Дисплей от чего? От мультитроникса?
Расход в городском цикле, при нормальной не агрессивной езде составляет 9,4 л/100км с кандером или без одинаково.
 
2 AIRkrug
а куда климу дели? Дисплей от чего? От мультитроникса?
Расход в городском цикле, при нормальной не агрессивной езде составляет 9,4 л/100км с кандером или без одинаково.
А у него комплектация без климат контроля.а сам "маршрутник"он изготавливал сам.в фото альбоме даже много фоток есть...
 
Климат есть, но простая "механика".



Дисплей НЕ от "М-троникса", приобретался отдельно. Самая дорогая часть БК. Изготавливалось два варианта, с жидкокристаллическим и тот который вы видите, вакуумнолюминесцентным дисплеями. Стоимость по деталям ориентировочно:
ЖКИ вариант: рассыпуха - 400 рур, дисплей - 400 рур. Итого 800 рур.
ВЛИ вариант: рассыпуха - 400 рур, дисплей - 1600 рур. Итого 2000 рур.
ЖКИ дисплей при -10 и ниже не показывает, пока не прогреется панель. ВЛИ показывает всегда.
 

Сверху