тема про датчик/клапан ХХ Аккорда

[Александр Боковой]

Кто не знает еще, у меня СИР-Т, доводилось мне возится (собирать/разбирать) датчик/клапан ХХ раза 3-4. Так вот, когда их друг от др.отсоединяешь, в одной руке остается сам датчик с колодцем, пропитанным смазкой и магнитами внутри в другой руке сам клапан из которого торчит намагниченный барабанчик с лепестком. Тема такая, сам датчик прикручивается к клапану шурупами через овальные (не круглые) отверстия, т.е. можно регулировать угол наклона дачтика относительн о клапана. Внимание вопрос знатокам: кто-нибудь уже экспериметировал с углом постановки датчика? что это дало? Просто Я обычно прикручиваю его в то же положение как он был до разбора, мож кто наклонял его? на что это влияло?

 

[Алина Скороходова]

пахнет нобелевской )

 

[Chdim]

А вопрос все-таки интересен.

 

[Елена Лебедева]

ну че,мужики, никто не ковырялся чтоли в ХХ? Когда меняешь угол наклона датчика,там реально меняется исходный зазор в клапане ХХ. Надо знать что это дает... Сам щас проверить не могу ибо в командировке(((

 

[орда]

если все нормально работает зачем куда то лезть?

 

[lipsko]

я полез в клапан не от хорошей жизни))) пока лазил заметил данные особенности конструкции

 

[Димка Тутынин]

мужики, помогайте...

 

[Дарья Толпыгина]

Наклон датчика в ту или иную сторону, влияет на прогревочные обороты.

 

[Dasha Yukhnina]

Наклон датчика в ту или иную сторону, влияет на прогревочные обороты.

И каким образом это происходит?

 

[Анастасия Лисковец]

я считаю, что это просто технологическое решение такое. Трамблёр у меня тоже с одной стороны овальное отверстие, но ничего не дает! Как в компе записано положенные обороты, такие он выставлять и будет, я думаю.

 

[Ig0rGV]

Влияет немного на мозг,ставить можно полюбому,заметно не будет никак.Правильно поставит умный диагност со сканером.