статья про ремонт рулевой рейки



Может кому пригодится
имхо, какой-то парень общается с сервисниками и публикует то что они ему рассказывают под бутылочку. )
вроде ничего нового он не сказал. с его слов так рейка практически не убиваемая - меняй себе наконечники, тяги, сухарь, левую втулку и езди вечно ) хорошо б так. у меня вот всё это заменено, но стучок присутствует, хорошо что хоть не течет ничего. точнее говоря, не поменяно только сухарь с пружинкой. но вскрывали, осматривали - там всё гуд, даже как-то застеснялся профилактически покупать новый сухарь и пружинку, и лезть туда снова, менять.

вот замечание что течь может быть следствием перетяга сухаря российскими "сервисниками" вполне вероятное, на первый взгляд. правда, как же можно не учуять дико тугой руль я не понимаю. может, наоборот, расхлябаность, вызванная недотягом, ослабеванием пружины, даёт гуляние вала и порчу уплотнений?
 

somov

New member
Сегодня выдернули двигатель, завтра перед установкой другого ДВС хочется поменять корпус клапана рулевой рейки не снимая рейку.Кто-нибудь занимался подобным?
 

Сверху