Руль тянет в право

[Валерия Драккенова]

ездил на станцию делал колебровку не помогло делал сам поднимал передние колёса калебрую лампочка EPS моргнёт 2 раза всё стирается потом 3 раза запомнелось вроде-бы всё завожу двигатель калёса сами в право поварачивают МОЖ КТО СТАЛКИВОЛСЯ ПОДСКАЖИТЕ СОВЕТОМ

 

[Vicky Glushkova]

Лампа епса горит?
Вообще походу датчику момента пиндец...

 

[Алина Ведерникова]

Не обязательно датчику момента пипец, у меня была подобная хрень, рулевое жило своей жизнью. Поменял датчик, ничего не изменилось. В итоге оказалось, что отсутствовал контакт в штекере, подключающемуся к датчику момента (головке рейки). После снятия и переборки данного штекера проблема исчезла. А в сервисе так же не могли ноль никак прописать, вроде, все нормально, пропишут, пробую, руль в право легко идет, а в лево хоть ломиком поворачивай, а через минуту опять вправо до конца сам поворачивает, посоветовали купить новый датчик что в итоге оказалось зря! ):

 

[Оксана Пахомова]

Лампа EPS не горит , в право легко поварачивать а в лево туго, ошибок вродебы нет

 

[ruSun]

Если рейка включается, EPS гореть и не будет. А когда сомкнеш разъемы 4 и 9 и включишь зажигание, она проморгает все коды ошибок сохраненные в памяти, расшифровка кодов есть в мануале.

 

[Оксана Мороз]

А вот у меня у друга на вагоне сф6 рейка ваще не работает ,был оторван проводок с фишки на самой рейки прикрутили ,один фиг не пашет.Ошибки выдает 11.12.13.14 .Хотели скинуть ошибки ,так контакты замыкаешь и руль влево до упора, а лампочка епс все равно начинает ошибки выдавать.На моем вагоне делали также то нормально сначала загорится потом тухнет.Так вот или еще где обрыв или все дело в датчике момента,как проверить.Блок епс тоже перекидывали без толку