проблема с системой охлаждения на Аккорде...

[Таня Дитковская]

авто Honda Accord SiRT (CF-4)... проблема в следующем... в систему охлаждения залит тосол. При активном движении тосол выгоняет из системы в расширительный бачок и авто начинает греться (при спокойной езде перегрева нет). При остывании авто тосол обратно в радиатор не уходит. Поменял крышку радиатора и термостат - проблема осталась. При работающем двигателе заливал тосол под пробку - иногда пузырит, а иногда ничего нет, даже когда подгазовываешь. Субъективно кажется, что тосола становится меньше, но не на много... Дыма из выхлопной нет, мерка масла не изменяется.
Чего такое может быть?

 

[bogdan_2005]

Думаю сам же понимаеш что немножечко попал,хотя надеешся на чудо(пробка,термостат_).Но чуда не будет.Снимать голову,шлифовка,замена прокладки и все будет хорошо.Можеш ничего не делать ,в том цилиндре в который поступает тосол скоро не будет откручиватся свеча,потом уменьшится компрессия,потом масло начнет жрать и задымит.Удачи в ремонте,я тоже бывший благовещенский вырос на спичке.

 

[rubik]

да показывал специалистам, говорят, что не похоже на блок или прокладку... потому как когда показывал бульков с радиатора совсем не было, даже когда газовали... булькать могло говорят если воздух где-то есть... непонятно почему тосол обратно в радиатор не уходит с расширительного... такое ощущение, что нет герметичности... может распаять да прочистить радиатор? но если спокойно ездить машина не греется, но в то же время тосол в расширительный выдавливает...

 

[Яна Каширокова]

Воздух в системе! Началось ведь после смены? Так? Возде термостата есть клапан (или пробка), которую надо отвернуть и выпустить воздух. Естественно, движок надо погреть и врубить отопитель не полную.
Есть смысл встать "мордой вверх" и погазовать на горячую, чтобы воздух в радиатор выдавило. Вот после этого - долить, и проверить пробку радиатора, соединения расширительного бачка с радиатором и пробку бачка (она должна воздух пропускать).
Ещё проверить можно так: под нижнее уплотнение пробки радиатора проволочку подложить и поездить не утруждая сильно движок (давления в системе не будет, и жидкость может легко закипеть, поэтому и не нагружать). Должно быть нормально - при нагревании антифриз должен перетекать в расширительный бачок, а при охлаждении - наоборот. И без больших пузырей воздуха. Т.е., радиатор должен быть полным всегда.
Если всё ОК, убираем проволочку, ставим пробку. Если после остывания радиатор не полный - где-то течь и подсос воздуха. Проверить лучне на промороженном движке, не запуская, подав давление в радиатор 1 - 1,5 бара. Течь покажет дырку. А на горячую антифриз просто испаряется, если течь небольшая.

 

[maksug]

Слушай filin_oleg.Все твои симптомы я пережил сам и поэтому влез сюда.А в благе я был на 8 марта походу искал на одиссей топливный фильтр,много умного наслушался про хонды.Теперь совет.Поганяй немного но активно.Все заглушил поставил до утра.Утром завел сразу заглушил.Вывернул свечи,сразу увидеш в какой цилиндр тасол поступает. Теперь про советы a3306_aka_BigAlex.Допустим поменял тосол,допустим там остался воздух ,он будет в печке.Поездил он попадет в систему.Заглушил мотор остыл и засасет тосол из бочка,и так далее каждый раз пока воздух весь не выйдет.Пройдет время отпишись.Дай бог чтоб я ошибался.Удачи тебе.

 

[sZend]

To Birik: Да прав ты! уже заказал прокладку. Наверное уже подогретую купил, так как я ее не перегревал... вот чего еще посмотреть, чтобы не допустить перегрева. Думаю нужно радиатор либо менять либо распаять, да посмотреть. из-за чего-то ее перегрели же. тут еще напугали, что тосол если херовый был залит, то могло разъесть блок и головку. Я вот и думаю, что мастера, которые коструктор мой собирали вряд ли чего-то дорогое залили. Ладно - вскрытие покажет!

 

[Татьяна Куприянова]

Мотор вентилятора посмотри... У меня плохо работал,слава Богу,не перегрел... И могла быть течь по трубке к печке,от масла из головки она разрушается и бежит потихоньку.

 

[oxygen]

Ничего вскрытие не покажет.Щелочка в проклоаке настолько мала, что ее не увидеть.Просто когда двигун остывал тогда лиш тосол попадал, да и то в столь малом количестве ,что на масле небыло заметно.И газы немного рвались наружу лиш когда газу побольше.Так что ничего не увидеш ,но голову шлифонуть обязательно.И голову тяни с диномометром чтобы ровно.Потом антифриз залей помпы на дольше хватит.Хотя я на хондах всегда на тасоле ,лишь сейчас одю купил помениял там антифриз уж очень одя бабок стоит.Удачи и пусть это будет последняя проблема.

 

[Krieg]

Всем привет! Залез в эту тему, т.к. тоже имеется проблема... может и мне опытным советом поможете? Проблема такая: сегодня утром заметил пареж из под капота,- смотрю на темпиратуру - все в норме. останавливаюсь, открываю капот, - похоже давит антифриз из самого радиатора из левого верхнего угла,- который ближний к расширительному бачку. Причем в бачке - уровень в норме. У меня недавно (3 дня назад) снимали полностью печку в салоне, кажется что в системе остался воздух и похоже что образовалась пробка (слышно как иногда жидкость переливается при перегазовке на месте). Так вот мне кажется что из-за воздушной пробки - давануло радиатор... Может быть такое? Подскажите плиз.

 

[Iskatelnica]

Я бы начал с того, что помыл радиатор Не продул, не на керхере, а снял, принес на автомойку и за 50 р помыл. Попробуй включить печку на 30 градусов, включи полные обороты вентилятора печки, и покатайся, если станет значительно лучше, то точно радиатор. Это один!
Два!: Даже если голову повело, то почему? От перегрева, а перегрев почему? Смотри пунт один. Короче, в любом случае радиатор надо помыть.

 

[mikesk]

Кажется все понял... крышка радиатора - является клапаном, который по ходу дела приказал долго жить!!! На горячем моторе шланги раздуваются-а в расширетельный бачок антифриз не сливается... Такая блин мелочь... а так жизнь портит. Код крышки с needet - в exist определяется как колесные колпаки... что за хня? Кто подскажет номер крышки радиатора на Accord CF3 (CF4 думаю разницы нет)?

 

[Ирина Кочелаевская]

Так это,с другой то тачки что не поставишь пробку? Их полно всяких в магазинах!По любому подобрать можно Неедет будет месяц везти!

 

[Дикарка]

тут еще напугали, что тосол если херовый был залит, то . Я вот и думаю, что мастера, которые коструктор мой собирали вряд ли чего-то дорогое залили. Ладно - вскрытие покажет!

Именно так и было у меня на Ауди-80, разъело головку, но блок абсолютно целый. Прокладка была целая, а вот раковины в каналах охлаждения ГБЦ от тосола просто огромные. Решилось заменой головки.