Это тебе к мицубоводам надо, они точно в курсях))) А если в двух словах, то это типа бензинового ТНВД, который осуществляет прямой впрыск топливной смеси в цилиндры под высоким давлением. В тойоте это Д-4, в мицубиси-GDI, у ниссана тоже есть, название не помню. Безоблачная эксплуатация его в РФ проблематична, т.к. наш бензин не обладает достаточным смазывающим действием, из-за чего этот насос, а точнее плунжерные пары в нем, быстро выходят из строя и ремонту не поддаются. Требуется полная замена, стоимость порядка 500 баксов. Народ по разному борется с этим. Но судя по откликам, основная работа по сохранению этого насоса в исправности-добавление какой-то смазки в топливо.А расскажите про GDI пожалуйста, что это за система и чем она плоха.
Если Бодайбо,то только Эскудик! С ним проблем меньшеВообще дороги у нас сравнительно нормальные, только зимой снега очень много. (г. Бодайбо, Иркутская обл.)