Не заводится

Jackdaw

New member
С недавнего времени незаводится мой автомобиль. Сначала перестала гореть правая фара(дальний и ближний) потом после запуска с сигналки стала гореть лампочка абс,теперь при повороте ключа в положение запуск загорается лампочка авс и ничего не происходит.
Автомобиль Honda Accord 2001г двигатель f18b
 


promodrope

New member
Клеммы первым делом смотрел,ослабил снял посмотрел,поставил затянул,массу тоже смотрел...стартер не крутит,при повороте ключалампочки загораются как обычно,при повороте дальше (на старт т.е.) гаснет на центральной панели табло где отображаются режимы печки, остается гореть только лампочка авс...стартер молчит! щёлкает под панелью приборов реле сигналки...
а заводится мой автомобиль вообще заманчиво очень. снял с сигналки (при этом почему то поворотники не мигают) сел в автомобиль,нажал кнопку автозапуск на брелке сигналки,далее при попытке запуска(когда поидее стартер должен крутить) щёлкает реле...так вот в этот момент нужно всунуть ключ в замок зажигания и повернуть на один оборот (при этом автомобиль сразу заводится)

Аккум у меня относительно свежий,автомобиль стоит в тёплом гараже,эксплуатируется аккуратно...
 

Bonus

New member
Чего гадать нужно добраться до того места где блокировка на стартер и убрать ее если не поможет то скорее всего стартер помер
 
А еще проще первым делом контролькой проверить приходит ли напряжение на стартер если нет то сто пудов релюха блокировки
 
а еще проще с аккума бросить провода на прямую на стартер - если закрутит двигу - то смотреть релюхи и т.п.

у меня умирал стартер. если не сигналка, то процентов 90 что стартер, остальные 10% на релюхи и прочее
 

lenusya32

New member
Стартер крутит,я же всё описал...
где то реле неработает похоже,только где оно стоит это реле и как донего добраться?
 

Vicky Glushkova

New member
было у меня такое:
первый раз подгорели контакты в сигналке в реле которое идет в разрыв стартера, очень просто проверить замкнув провода у ключа зажигания напрямую...
второй раз когда искали проблему обнаружилось, что установщики плохо прикрутили силовые провода сигналки и грелся и оплавился предохранитель сигналки который идет на плюс, 20 ампер, собственно из-за него и была первая проблема...
а панель тухнет и загораются abs/vsa при сильной просадке в цепи питания в момент прокрутки стартером, блок abs ловит это как ошибку, обычно в холод на умирающем аккумуляторе такая картина наблюдается...
 

Сверху