Менял ли кто линейный соленоид на Accord ?

[Иринка Горчакова]

Проблема в следующем...
На не прогретой коробке MCJA стал ощущать явный толчок при переходе 1-2 и небольшую задержку 2-3. После прогрева переключает практически не заметно.
Почитав ветку про АКПП понял, что проблема вроде не у меня одного и спецы советуют менять соленоид линейного давления.
Заехал в Трансмиссионный Сервис Центр, мастер послушал коробку, покатался, вынес вердикт что пока все OK и подтупливание это возростное и замена соленоида может и не даст эфекта либо он будет временным.
Вопщем снял его, почистил, поставил изменений ни каких.
Интересует менял ли его кто нибудь с такими же симптомами коробки и каков результат.
Стоит ли заморачиваться, всетаки 5000р.

 

[MagicPlaying.com]

по мануалу, однозначный ответ о состоянии соленоида можно дать только путем его замены на заведомо исправный и поездить-сравнить.

 

[bego]

по мануалу может и так,
но может кто все таки менял, т.к. ответ в АКПП ветке - нужно менять,
а чтобы кому помогло и он отписался... такого ответа я не встретил

 

[gigitexx]

не от того ли, что вопрос не так прост?

 

[Ирина Кочелаевская]

Это очень сложный вопрос. На него в форуме обычно отвечают долгим ММММММММММММММММММММММММММММММММММММММММММ... или просто молчат, почесывая затылок..... Я тоже долго жду этого ответа ... давай вместе ждать

 

[Porshe]

если меняли и молчат можно предположить что не помогло...

 

[Мериамун]

думаю надо еще куда на СТО прокатиться,
кто знает где по коробкам в Новосибе грамотные сервисы еще есть?
ТСЦ уже посещал...

 

[Gennadiy]

апну ка, темку пожалуй.

Распространённой проблемой у этих трансмиссий являются рывки при подключении передач, чаще всего проявляющиеся в холодную погоду.
Причиной этой неисправности является соленоид линейного давления. Как правило, у этого соленоида начинает " " плунжер,
что и приводит к толчкам при переключении передач. Лечится такая неисправность, как и в первом случае, заменой самого соленоида.
Но дело в том, что соленоид линейного давления идёт в
паре (на одной площадке) с соленоидом переключения, и стоит эта деталь недёшево-$170-250.
Поменять соленоиды можно без демонтажа АКПП, так как они установлены снаружи на корпусе АКПП.
Затягивать с заменой линейного соленоида не рекомендуется - последствия могут быть затратными,
ведь потребуется полный ремонт АКПП!

вопрос такой как правильно инспектировать на момент подклинивания. снять, почистить, как проверить? там я так понимаю подается переменная напруга?

 

[Илья Тимошкин]

снять и проверить на заедание, на него должна подаваться напруга 12в.
Для начала махнуть масла частично и посмотреть сколько каки на магнитном болте.

 

[ftasylim]

то есть соленоед работает как клапан, только два положения "открыто/закрыто" ?

а какая под ним прокладка? рвется при съеме? ну чтоб заранее заказать если что.. а то снимешь, и будет потом машина неделю стоять пока прокладка с Эксиста придет..

 

[PNikolai]

Думаю, что не поможет замена только линейного соленоида. Отчего он клинит?
От того, что в масле всяка бяка плавает, либо просто нехватает давления от того что фильтр забит. Мне делали коробку на пробеге 100 тык. В принципе на ней можно было еще ездить и ездить, но ремонт был бы дороже. При вскрытии были горелые фрикционы 1 и2 передачи, посиневшая сталь, фильтр подзабитый. Я менял все резинки и уплотнения, фрикционы, горелую сталь, линейный соленоид, подшипники дифференциала, упорные игольчатые подшипники. Есть профильная ветка по коробкам, думаю стоит спросить там и прислушаться к советам мастеров. Если скажут в ремонт - то в ремонт, это неизбежность. Как ее ремонтировать - решать вам, в зависимости от того, какой результат нужен. ИМХО.

 

[Наташка Селегей]

покажите на рисунке где этот соленоид

 

[Masha Mihaylenko]

Вот тоже задался чисткой солинойдов...
Но вопрос немного не в этом..на хонде масло проверяется на прогретую и на заглушенную..вообщем глушу вытаскиваю щуп-масло есть,розовое.Вытираю..вставляю обратно вытаскиваю,щуп сухой..это так и должно быть или уровень масла ниже нормы?

 

[Psoer]

покажите на рисунке где этот соленоид

Согласно данных needet -№5, линейный соленойд

 

[Юлия Козуляк]

Вот тоже задался чисткой солинойдов...
Но вопрос немного не в этом..на хонде масло проверяется на прогретую и на заглушенную..вообщем глушу вытаскиваю щуп-масло есть,розовое.Вытираю..вставляю обратно вытаскиваю,щуп сухой..это так и должно быть или уровень масла ниже нормы?

Немного не понятно, на прогретую это как?!
Я бы на твоем месте проехал примерно 15 км (чтоб прогреть масло в АТ до рабочей температуры), остановился на ровном месте, заглушил и в течении 1 минуты проверил уровень. Лично я так мерею. Уровень масла очень зависит от его температуры, стоя на месте на холостых, коробку практически не возможно прогреть до рабочей температуры.

 

[xels]

ТСЦ уже посещал...

Кэнси трансмишшн посетить попробуй.

 

[dmitry86]

Немного не понятно, на прогретую это как?!
Я бы на твоем месте проехал примерно 15 км (чтоб прогреть масло в АТ до рабочей температуры), остановился на ровном месте, заглушил и в течении 1 минуты проверил уровень. Лично я так мерею. Уровень масла очень зависит от его температуры, стоя на месте на холостых, коробку практически не возможно прогреть до рабочей температуры.

ну я так и делал,проехал..заглушил и вытащил щуп..на нем масло есть. Вытираю...вставляю его назад,опять вытаскиваю,чтоб проверить...а он сухой или так и должно быть?

 

[Pueblo]

ну я так и делал,проехал..заглушил и вытащил щуп..на нем масло есть. Вытираю...вставляю его назад,опять вытаскиваю,чтоб проверить...а он сухой или так и должно быть?

Так не должно быть!

 

[proktornoob]

значит уровень масла меньше нормы?

 

[lenusya32]

значит уровень масла меньше нормы?

Судя по твоему описанию, уровень меньше нормы. Надо долить немного, проехать и снова проверить. У меня недавно так было, масло было на самом минимуме почти на кончике щупа, чуть инфаркт не получил Долил и вывел до верхного уровня.