КПП для Одиссея в г. Москве

[Елена Кузнецова]

КПП на Одиссее ведёт себя очень плохо (дергается, медленно переключается с 1й на 2ю передачу)
поэтому возникает вопрос - ремонтировать или ставить контрактную.
Кто-нибудь в Москве решал эту проблему?
Я обзвонил много организаций предлагающих контрактные КПП на Одиссея. Цены на КПП и работу по разняться, а гарантию более 2х недель никто не даёт.

 

[ziankovich]

Мое мнение: если ставить контракт то хотя бы заменить фрикционы. Есть мнение, когда коробка долго лежит сухая то разрушается клеевой состав фрикционов и идет расслоение. Да и верить в пробег 57 000км на 10-12 летней коробке - это из области фантастики. Хотя мне тут в одном сервисе парили, что "Контрактную разбирать нельзя. Надо ставить и ездить." На мой вопрос о переборке, получил ответ "Почитайте об укладе жизни в Японии. У них норма проехать 30тк за 10 лет на машине"))))) Улыбнуло. Если на машине надо ездить - переборка ремонт. Если на продажу - контракт

 

[Ирочка Юрочкина]

контракт тоже можно ставить, только брать у проверенных людей. я вот лично с разборки воткнул, и Слава Богу бегает.
Деньги есть ремонтируй, денег нет ставь контракт. Я бы свою отремонтировал, если бы корпус был нормальный.

 

[Invizibl]

и Слава Богу бегает

Повезло. Может и иначе быть. Тогда к сумме контракта добавится сумма ремонта. Уж лучше сразу вскрыть и себя обезопасить.

 

[Віка Остапюк]

Повезло. Может и иначе быть. Тогда к сумме контракта добавится сумма ремонта. Уж лучше сразу вскрыть и себя обезопасить.

Возможно , но когда я её привёз в сервис, мастер осмотрел её сверху взглядом ,понюхал масло , и сказал что свежак , уж не знаю как он её определил, но это было именно так.

 

[Alexey Zoom]

Спасибо. Про фрикционы Мне сказали только в одной разборке.
По поводу ремонта - можете посоветовать сервис или хорошего мастера?

 

[Надюшка Кривова]

Повезло. Может и иначе быть. Тогда к сумме контракта добавится сумма ремонта. Уж лучше сразу вскрыть и себя обезопасить.

Значит и мне повезло... Видимо, таких везунчиков много...

 

[Исмаил Афашоков]

На этой неделе поставил контрактный коробас. Сегодня буду пробно выезжать. Фрикционы не менял, вообще не разбирал. Заменил только сальники приводов и жидкость. Позже напишу отзыв о замене, немного фотал процесс. Вскрылось несколько интересных нюансов. Почему контракт? Потому что старая стала давать пендаля при переключении, не очень резво переключаться. При рассмотрении вопроса цены - контракт в разы дешевле. Плюс - остается родной коробас который можно дефектонуть и полечить не спеша и либо продать, либо себе поставить потом. Минус - контракт это кот в мешке. Но с другой стороны это интригует, вдруг повезет и сорвешь джек пот! (Ну типа хорошая попадется).