[FAQ] Кардан и крестовины на RD

Предисловие:
Менял переднюю крестовину 15 января, предворительно прочитав кучу всего на эту тему. Для замены была купленна крестовина производства Toyo (MBG - в наличии не оказалось, да и разницы не понимал). 20 января при не сильном старте со светофора - она отломилась и благо есть на днище большие "скобы", которые и не дали ему упасть совсем. В первый раз - потратил пол дня, при запресовке понадобилась помощь соседа, т.к. ни как не смог располовинить КАРДАН. Во второй на улице, при морозе -28 снял за 15мин! В гараже потом все за 1,5 часа снял и собрал (в этот раз нашел MBG и визуально она гораздо крепче).
Теперь вопрос:
Как разобрать этот кардан, т.к. если его делаешь на излом , то через пыльни видно контур "гранаты", выбить не получается, подвесной мешает, монтажкой выдернуть - тож не идет. Может там все просто, ток я этого не вижу???
Заранее всем спасибо!!!
 


Lexikon

New member
А пыльник уже срезал? В каком-то положении "на излом" он половинится, надо только крутить.
Пылник не срезал, т.к он живой, жалко его. Что бы он располовинился, нужно в положении на излом его крутить и давить? ЧТОб в каком положении он все таки разобрался?
 

Lestat

New member
там трипоид такой же как и внутренний шрус, только без площадок. я на своей крестовины менял , кардан не половинил....
 

Vladimir Mikhee

New member
Половинить кардан не надо.
На RD1 ставились два типа карданов:
1. - со съемным подвесным
2. - снесъемным (по задумке) подвесным

В первом случае разбирается все очень банально, во втором я бы не советовал разбирать, т.к. из 7-летнего стажа на профильной станции Honda ничего хорошего из таких попыток не вынес )))
 

iddqd

New member
На я япах помоему разборный кардан(на фланцах), а на европейцах неразборный, но разбирается...короче мы такой кардан разбирали, чтоб выправить(после наезда на камень)...порвали пыльник, крутили-крутили, согнули наизлом, маленько крутанули половинки в разные стороны и фсё, располовинили...а пыльник с гранаты ОКИ подставили
 

sZend

New member
А пыльник этот, который посреди кардана, кто нибудь менял? Если да, то какой ставили?
 

Сверху