Езда с прицепом

[dmitry86]

Уважаемые любители Одиков , подскажите пожалуйста можно ли эксплуатировать Одьку с прицепом, как сказывается это на коробке, нужно ли устанавливать дополнительный контур охлаждения на коробку и гидрач ?

 

[Екатерина Ширина]

Про прицеп вопрос

ниже фото моего Одика, таскал и обычные прицепы загруженные песком, проблем никогда не было.

 

[Наталья Зайцева]

а я б не советовал. Но если что, то могу адресок мастера по коробкам подсказать, им многие пользовались на ra6/7 )))

 

[Юся Федоренко]

Если ездить с прицепом, то охлаждение на коробку - обязательная вещь.

Вообще очень грамотный поступок ставить дополнительное охлаждение на любую коробку Одиссея, начиная с RA3. И не важно как он эксплуатируется.
Любой из нас хоть раз застревал в грязи, любой из нас ездил в пробках, где коробка постоянно с первой на вторую трудится.

Коробки нормальные - когда исправны, работают очень хорошо. Все их беды от перегрева, который в свою очередь вызван нерасчётными условиями эксплуатации.

 

[Марина Шевелева]

Фигня в чём. Сам по себе прицеп не страшен, если перевозить негабарит. Страшно как эту связку эксплуатировать безумно.

Есть прицеп значит:

- уау! картошку можно с дачи увезти. Блин... не охота 2 раза ездить... нагрузим с горочкой. В результате сзади одика болтается дофига кг.
- надо для стройки цемент привезти... блин! у меня ж прицеп. И опять сзади одика под тону болтается.
- кто-то застрял или сломался. Надо б отбуксировать... блин! у меня фаркоп есть, да и отказывать не по пацански. Цепляют сзади ещё полторы-две тонны, которые дёргают(очень мало людей могут плавно висеть на хвосте) при манёврах и это в коробку отдаёт.

А если ещё к этому привязать стиль езды без прицепа... повешав прицеп всё-равно на гашетку иногда будешь давить(ну так блин жигулёнок обогнал Хонду!!! куда это гадиться). А ещё пересечённая местность(на даче), а ямы многочисленные на дорогах. Так или иначе все эти факторы(кстати вспомните многочисленные темы по весне "побуксовал и коробка ёк") заставят фрикционы подгорать при любом охлаждении(тем более в пятне контакта масло нету практически).

Вобщем моё имхо лучше не провоцировать себя и не приделывать фаркоп в принципе ) В редкие моменты, когда надо что-то довезти - можно извернуться как-нить... благо газель нанять сейчас просто.

 

[Дмитрий Дешевкин]

Я ещё не совсем на голову отмороженный, по тонне груза таскать за машиной, благо есть возможность на работе взять все необходимые виды грузовых машин. Я даже не буду рассказывать сколько раз таскал и помогал вытаскивать машины своих друзей. зачем мне это, я не хвастаюсь. За моих 100000 тыс пробега ещё ничего не произошло, а как произойдет, сразу поделюсь и скажу что так делать не надо. С другой стороны на кой мне эта машина, любоваться что ль? Да, я на ней возил цемент! Да, я на ней возил доски! Да, я на ней возил кирпичи! Да, я на ней вывозил мусор! Всё в рамках разумного. В конце концов я строю дом и мне нужна эта машина, мне нужна оперативность. У каждого свои цели владения машиной, поломается она - буду делать и дальше эксплуатировать. Я никого не агитирую ставить фаркоп, но если человек спросил значит есть потребность. Пусть каждый делает свой выбор сам.
Константин правильно сказал, ставьте доп. охладитель на АКПП.

 

[Katty Nikolaeva]

ra2 не ra7...
На ремонтах коробок(мимо конторы проезжаю иногда) много машин второго поколения и чёт не видел первого.

да и тут по топикам жалобы только(насколько помню) от владельцев второго поколения.

 

[netani]

я читал что автомату не вреден прицеп, только при условии жёсткой сцепки и в путь! ну если доп.охлождение то вообще рулез )

 

[Азамат Зоров]

ну есть ещё вот такой агрегат

сравнивать этот грузовик с одиком... не кашерно ) Ну или надо б тогда было сравнить с этим

 

[Илья Потехин]

я видел примерные фотки с одиком года три назад, теперь не смогу найти! вот эти и скинул, а на том видео Ford дергает jeepа.

 

[logomaker23]

Думаю, и тонну-полторы увезти по асфальту вполне реально, даже без доп.радиатора. (Говорю потому, что постоянно вожу в Одике грузы, правда около пол-тонны.)
Но! Надо дружить с головой.
1) Таскание по вязкой грунтовке исключено. Только по дороге в жестким покрытием. И никаких гор.
2) Разгон нужно делать оочень плавный, накаких "газ в пол, а то не едет". Выходить на 3 передачу (или 4, смотря на массу), там при равномерном движении быстро включится блокировка ГТ, и Z1 перестанет чудовищно греться. Так и ехать - спокойно, как фура. И ничего не будет.
3) Так же можно и на лямке таскать, но за рулём сзади должен быть опытный водила, который не будет при разгоне жать на тормоз, дёргая мой автомат.
p.s.
Вообще, если представляешь устройство автомата, его особенности, то не будешь гробить, найдешь как эксплуатировать без вреда. Убивают, обычно, по глубокому невежеству.
p.s.2
Установку доп.радиатора поддерживаю.
Сама Хонда ставила эти штуки в США во время большой кампании по отзыву своих проблемных коробок на Одиссеях, хотя изначально они ставились штатно как обязательный узел только для фаркопов.

 

[mandafon]

Вот классный АРКовский кулер для автомата:

 

[ber]

И вот кстати ещё очень неплохая задумка:

 

[Александр Боковой]

вот оказывается почему у меня на аэротрэке масло потемнело после грязевых ванн, пришлось менять. Действительно нужная вещ, коробочный радиатор.

 

[Елена Фадеенко]

Не вижу принципиалной разницы между разрешенными производителем 600 кг перевозимых внутри салона и 750-900 кг на крюке (полная масса например среднего размера катера с трейлером) с одним водителем в салоне! ИМХО в салоне перевозить груз, так это для коробаса намного тяжелее, чем аккуратно "взять" в накат трейлер и спокойно перемещаться с ним по асфальту из точки А в точку Б.

 

[Критикан]

Хе-хе, посмотрел бы я на Вас, и на ваши идеальные условия. Обычно когда начинаешь собираться на активный отдых, то грузишь в лодку: мотор, бензин, дрова, мангал, палатку, одеяла, воду, можем загрузить ещё резиновую лодку с ещё одним мотором : Потом начинаем грузить багажник: еда, чистые вещи, посуда, три акваланга... Далее всё начинают усаживаться в салоне... А ещё как правило асфальта до конечной точки нет. И как быть?

 

[Анна Наминасенко]

Как быть?! Для этого думаю хорошо подойдет Тойота Тундра, с кузовом)

 

[st_falcon]

И вот кстати ещё очень неплохая задумка:

Задумка хорошая. НО ! В наших условиях всё будет забито грязью...

 

[Ирочка Юрочкина]

Ну в общем да. Японцы эту вещь выпускают, чтобы не грелось при быстрой езде по чистой дороге. У нас основаная проблема - медленная езда по грязи...