aksakal
New member
И так, столкнувшись второй раз с данной ситуацией, решил написать рекомендацию.
У меня Аккорд 99г... но думаю можно отнести ко всем моделям
- Садишся в авто, поворачиваешь ключ зажигания, но через несколько секунд, понимаешь, что заводится машина не хочет и даже не "цепляет". Т.е. ни одной вспышки.
- Выкручиваешь свечу, на ней немного бензина(значит топливо в цилиндры подаётся).
- Вытаскиваем ВВ провода из колодцев, в один вставляем свечу и замыкаем юбку свечи на массу. Искра есть!
- Пробой обмоток катушки зажигания.
Раскручиваем трамблёр и вытаскиваем катушку зажигания.
Прогреваем катушку в духовке при температуре не больше 100градусов.
Даём остыть.
Ставим катушку на место.
И! Вуаля! Завелась.
Надеюсь кому-нибудь поможет. Например у меня второй раз такая ситуация возникла, когда я был далеко от большого населенного пункта.
У меня Аккорд 99г... но думаю можно отнести ко всем моделям
- Садишся в авто, поворачиваешь ключ зажигания, но через несколько секунд, понимаешь, что заводится машина не хочет и даже не "цепляет". Т.е. ни одной вспышки.
- Выкручиваешь свечу, на ней немного бензина(значит топливо в цилиндры подаётся).
- Вытаскиваем ВВ провода из колодцев, в один вставляем свечу и замыкаем юбку свечи на массу. Искра есть!
- Пробой обмоток катушки зажигания.
Раскручиваем трамблёр и вытаскиваем катушку зажигания.
Прогреваем катушку в духовке при температуре не больше 100градусов.
Даём остыть.
Ставим катушку на место.
И! Вуаля! Завелась.
Надеюсь кому-нибудь поможет. Например у меня второй раз такая ситуация возникла, когда я был далеко от большого населенного пункта.
Конечно же удаляется конденсат в катушке (хотя непонятно в принципе откуда он там берётся, т.к. она запаяна).