еле завелся

[Алина Ведерникова]

народ
с утра еле завелся
в питере -16, сыро, ночью видать до -20 было
пока коллектор кипятком не облил - не заводилась ни в какую
аккуумулятор нормально крутит, свечи новые

в какую сторону копать чтоб такой фигни больше не было?

 

[Pueblo]

ДТОЖ ??

 

[Depths]

хи-хи) а зачем коллектор обливал?

 

[Роман Александров]

я так понимаю что при насмерть замершей рампе бензин плохо испаряется
то ли конденсируется сразу на стенках то ли что
еще говорят датчик стоящий там и мерящей температуру в рампе может тупить и показывать неправильное значение и из-за этого смесь неверная и машина не заводиться

облив кипятком рампы и коллектора убирает эти проблемы и машина заводиться

 

[Света Кругляк]

ДТОЖ ??

простите?

 

[diktor]

простите?

датчик температуры охлаждающей жидкости.

 

[somov]

потому что по всей видимости смесь была неправильная, датчики замерзли или что то типа того
вспышки были но не заводилась.. отогрел коллектор кипятком и все завелось

хохма пля)

 

[Алина Алинова]

хохма пля)

сам ты хохма бля, вот когда вот так встанешь утром и не заведешься - вспомнишь меня, не забудь потом спасибо сказать

я так понимаю что при насмерть замершей рампе бензин плохо испаряется
то ли конденсируется сразу на стенках то ли что
еще говорят датчик стоящий там и мерящей температуру в рампе может тупить и показывать неправильное значение и из-за этого смесь неверная и машина не заводиться

облив кипятком рампы и коллектора убирает эти проблемы и машина заводиться

погугли по этой теме в инете, я сегодня 30 минут ни как завестись не мог, пришел домой почитал инет, сделал как выше написано и все завелось

 

[MiddleSky2]

Дружище! я в сибире матушке живу... Моя машина хоть и гаражного хранения, но с уличными морозами за -30 она знакома. Эт вы там в питере не знаете что есть холодно) на рампе нет никаких датчиков-не пишите глупостей больше. Единственный датчик, который может загнать кмк это именно этот ДТОЖ...
а гуглить ты кого-нить другого заставляй, так как ЭСУД своего авто я знаю не по наслышке!

 

[Надюшка Кривова]

Да ладно, Саня. Че ты на него накинулся. Меня тоже поливание кипятком впуска пару раз выручало, после того как в -32 свечи нахрен залил. На следующий день в -27 с "теплым" впуском только завелась.
Но при - 20 такие проблемы думаю не должны возникать. ТС смотри впуск и зажигание. За свой пепелац после замены проводов/свечей уверен до -30.

 

[Rendel]

уверен до -40 с аккумом выдающим 500 ампер)))

 

[Julia_mambo]

Но при - 20 такие проблемы думаю не должны возникать. ТС смотри впуск и зажигание..

можно более подробно рассказать что конкретно проверить???

 

[romb1k]

У меня в холодную/сырую погоду на старых проводах машина до прогрева нещедно троила, а когда температура упала ниже -10 могла и вообще не завестись. Замена свечей проблему не решила. Я поменл трамблер - та же хрень. Пришлось разориться на комплект оригинальных высоковольтных проводов. Все стало ОК. Ну а потом уже в довершение общей картины и поднятия стабильности запуска купил Варту 60Ач с пусковым 540А.
Если бы на этом проблемы не закончились, я бы полез чистить/регулировать впуск...

 

[Владимир Комаров]

Хотя тут вот я что подумал. У тебя же авто для сингапурского рынка, там-то -10 в диковинку. Может в твоем компе тупо нет топливных карт на температуру -20?
Тогда реально датчик температуры здесь решет. Субаристы вроде в цепь датчика ставят через тумблер сопротивление для коррекции его показний на комп (нае**вает его, и он думает что на улице легкий морозец).

 

[Андрей Боронников]

Живу на севере акум 55 в штатное место Тюменский. Бензин 98 свечи зажигание все в норме до -28 с ключа заводится отлично с запуска нет так как MTF в коробке замерзает надо сцепу выжимать.

 

[matsimon]

Попробуй поменять топлевный и промыть систему впрыска.

 

[Валентина Чумак]

Проблему с запуском решил заменой акумы. Прошлой зимой и свечи новые были, и с пускача пробовали, отключали датчики впрыска ......

Сейчас у меня медалист 45-ка, при -40 гр. 5 часов держит отлично (заводится с ключа).

 

[Wimbledon]

в пятницу опять не завелась... поехал на метро на работу.. вот уже не знаю может в натуре аккум умирает... у меня на аккуме написано 12V 62Ah 480A(EN)
это хороший аккум по характеристикам? такой же искать? или что то еще помощнее брать?

 

[Брут]

Заедь к электрикам пусть посмотрят не жрет ли егочто нибудь в состоянии покоя автомобиля.

 

[Полина Щёголева]

не, не жрет
я ж говорю что все ок было всю зиму пока ниже -22 не опустилось