Чем отличаются евро Аккорд 2.4 от евро Аккорд 2.4 Type S

[Анастасия Мирошник]

Они вообще отличаются ? евро Аккорд 2.4 от евро Аккорд 2.4 Type S я имею ввиду настройки ДВС .. КПП(АКПП) ? Хондоводы кто знает ?

 

[Юлия Любченко]

скорее всего валами
ну и настройками компа, а точнее топливными картами, хотя не факт..
но валами точно..

 

[S.Alexander]

скорее всего валами
ну и настройками компа, а точнее топливными картами, хотя не факт..
но валами точно..

Т.е. TYPE S он резвее ?

 

[Ruslan Nazmutdinov]

аха...

 

[BaltikaN3]

Европейский тайп с принципиально не отличается. Только экстерьером и интерьером. Диски там, губы, и все такое. Я сам с официалами разговаривал, хотел заказывать

 

[Наталья Гончарова]

Европейский тайп с принципиально не отличается. Только экстерьером и интерьером. Диски там, губы, и все такое. Я сам с официалами разговаривал, хотел заказывать

мдя?... хм...
хотя вполне возможно, это ж европейский...
а европейцы больше внешние понты любят.. )) ИМХА конечно

 

[Bonus]

Так сабж и есть про европейцев. Конечно у японцев для своего рынка есть штучки погорячее. А с европой вот такие дела.

 

[Нина Никифорова]

Хотелось бы узнать именно про европу ... похоже толко екстерьер другой..

 

[Дарья55555353]

Ну внутри на типесе не кожа а комбинированный салон. Панель не дерево а под карбон. Люк по моему не ставят. Ерунда вобщем

 

[Таня Линкевич]

2.4 есть TypeS и Executive.
Механически они не отличаются (двиги-коробки-мозги одинаковые). Отличаются экстерьером и интерьером.

 

[Жупило Катеринка]

А есть японские 2.4 на механике(пр.рукие).Аукционную статистику смотрю,на меху не встречается.Скажите..

 

[Юлия Елунина]

япы все на автиках только ЕВРО Р механизированый

 

[Vicky Glushkova]

Да я вообще к чему вопрос задал ... ТОЛЬКО НЕ БЕЙТИ МЕНЯ ХОНДОВОДЫ реальная исторя ... С братом двоюродним осенью поздним вечером как то топали в городе от светофора до светофора ... у него АККОРД 2.4 АКПП в максимальной комплектациии у меня VW Jetta АКПП 2.0 FSI шли с ним корпус в корпус до 140 где-то больше не получалось ... а тут вчера вечром еду с работы и АККОРД тоже но Type S мы с ним давай тягаться сначала где-то до 60 я немного ухожу буквально на метр а потом он выпригивает (думаю после переключения на 2) и гдето до 140 я ему корпус хонды сливал, тоже 4 раза пробывали ... он остановился на светофоре и спросил тубо мотор у меня или нет ... я сказал что нет .. просто двушка ... он был удивлен ... Только сейчас я понял что он был на механке видно было как с первой на вторую прыгала вперед машина у него... да еще у меня шипы сотят нокия хака 5, при переключении явный срыв в букс (ASR я отключил) был а он на летней был резине ... думаю может если у меня лето тоже было я бы слил ему не так много ... но все равно слил бы пол корпуса ... и еще я заметил что у хонды мотор на верхах тянет если судить по звуку и ускорению ...

 

[SvetlanaR]

Время до 100:
Honda Accord Executive - 9.0сек
Honda Accord typeS AT - 9.0сек
Honda Accord typeS MT - 7.9сек
VW Jetta АКПП 2.0 FSI -9.9сек
Техн. ХАрактеристики (извините, непроверенные, первые попавшиеся) :
Honda Accord Executive
Honda Accord typeS AT-
Honda Accord typeS MT -
VW Jetta АКПП 2.0 FSI -

 

[Альберт Хальфутдинов]

Значит акорд на ручке БЫСТРЕЕ ... хотя это истина ..
Впринципе, я не спорю что акорд быстрее джетты ... НО Я ожидал большего от аккорда ... в свое врея рассматривал покупку его ... НО не было офицально диллера ...

 

[Ирина Омельченко]

тяжелый он. между первой и второй ступенька большая...

 

[Марина Шевелева]

япы все на автиках только ЕВРО Р механизированый[/QUOT Но ниче Еврор лучше.

 

[Яна Вавиленкова]

Да, не захотели Хонда мотор ко. раскачивать К24А
Лучше бы сделали европейский Тупер с 250 л.с., а Экзекьютив оставили со 190, было бы интересно.
А Хондаманьяки то в Мск раскачивают К20А - валы, дудки и пр. - до 260 кобыл.
Аккорду не плохо бы рвать Мазду 6 MPS, Саабов 9-3 Айро, да и остальных "овощей".
Также у Тупеса 17 ведра в стоке, более агрессивный внешний вид, иногда спойлер, ну и салон, конечно.