Аккорд Вагон в последнем кузове

[Grunge]

Кто что про него скажет? Почему по статистике он дешевле седанов?

 

[Инна Березовская]

Да потому что филейную часть рисовал дизайнер-шпиён из тайОты.

 

[Дмитрий Жук]

Спрос на вагоны у нас меньше. А спрос, как известно, рождает предложение. Хотя сам по себе вагон дороже седана.

 

[Юличка Каширина]

он и в старом кузове дешевле получается.

 

[Дмитрий Ершов]

традиция епрст

 

[Psoer]

вагон в ЦФ/ЦЛ кузове всяко лучше седана, во всех отношениях. И экстерьер и техника (EvroR в расчет не берем ) ).

 

[Полинка Латышева]

попчик у него какой-то никакой...

 

[Дарья Тюрина]

попчик - да, есть маленько-) но это компенсируется внутренним удобством багажника.

 

[VladStan]

Всё Жень, хорош, а то начнется Де Жа Вю)))
Тем более ты уже на Инспулю запал)))...

 

[Галина Олина]

а я то че? я говорю как есть-) А инспуля ждет когда я сдам много бутылок-) Или продам чтонить ненужное, хату например-))))

 

[Junkman]

Тогда к легенде стоит присматреца или к новой инспе...Тебе в модуло или мугене больше нравица?

 

[Руслан Соболев]

а я то че? я говорю как есть-) А инспуля ждет когда я сдам много бутылок-) Или продам чтонить ненужное, хату например-))))

Вот после таких постов понимаешь что тут собрались настоящие . Тойотовод не станет снимать последние штаны ради Марка. (без обид)

 

[promoFXG]

По теме:
подтверждаю слова Джоника в защиту филейной части. Сам когда посмотрел внутри багажник понял ради чего пошли на создание такой кормы.

 

[Віка Остапюк]

имхо задняя часть по дизайну не столь удачна как в предедущем кузове,6го покаления вагон зачетнее

 

[xealon]

да дизайн не самое главное! скажите есть ли какие то лишние проблемы по сравнению с седаном? а то ни одного отзыва.