Аккорд сир 2000г - проблема с типтроником

lipsko

New member
Ситуация в следующем . Началось все с того что стали плохо переключатся скоростя Обороты зашкаливали скорость не переключалась отпускаю педаль газа , нажимаю еще раз вроде все хорошо , решил заехать хонда центр на диагностику - сделал компьютерную диагностику автомата и двигателя , никаких ошибок не оказалось . Сделал замену масла в автомате в том же хонда центре . Переключатся автомат стал значительно лучше , казалось бы проблема решена . Не прошло и недели С машиной стали творится странные вещи ;( Педаль в пол Поехали все казалось бы хорошо , отпускаю педаль газа - обороты падают только как переключается скорость на пониженую они резко подлетают и движок гудит как на коробке при отсечке и обороты начинают снижаться потихоньку при этом издовая очень не приятный гул. Так Же вышел из машины Фиксатор стоял на Д4 и на ручнике машина просто Дернулась вперед хорошим толчком . Она вроде и едет но ездой эт назвать нельзя . подскажите кто нибудь с чем нибудь подобным связывался и как решил эту проблему
 


Sheriff

New member
подскажите что лушче капиталить этот автомат или купить контрактный?
 
капиталить. ИМХО.
может оказать немногим дороже контракта, зато вполне конкретен результат и есть кому предъявить за некачественный ремонт
 
угу.. я так думаю ТС думает где б хотя бы 30тыр на капиталку взять... а ты ему свап за от 45 предлагаешь.. + еще и за Т2 очередь
 

ruSun

New member
Я откапиталенную покупал за 39. прошло 2,5 года, полёт нормальный. Датчик, установленный на нее ни разу не показывал перегреви и буксов нет. как часики
 

Serl

New member
Изучай. Я тут брал Даже гарантию дают год или 20 тыр пробега
 

redak

New member
продать то может еще и можно.. только вот сЫР-Т будешь искать долго...
 

Morozov

New member
сними верхнюю пару соленоидов, под ними сетка, ее почисть от мусора с фрикционов. поставь обратно проездишь еще неделю,
за эту неделю либо продавать, либо искать ремонт.
Причем машина будет ехать как раньше, но продукты износа быстро все забьют снова
 
сними верхнюю пару соленоидов, под ними сетка, ее почисть от мусора с фрикционов. поставь обратно проездишь еще неделю,
за эту неделю либо продавать, либо искать ремонт.
Причем машина будет ехать как раньше, но продукты износа быстро все забьют снова
Когда я уже был готов к капиталке коробки сира тоже решил промыть эти саленоиды. Снял, идеально чистая сетка. Так что не факт.
Коробка при этом буксовала со 2-ой на 3-юю.
 

Nasya

New member
Поднадоели однотипные темы о поломке и ремонте АКПП! Каждый день новая появляется! Поиском пользуйтесь.
 

Сверху