Я думал что этот стук только у меня. А по количеству отзывов понял что это детская болезнь CR-V и самое главное что и на старых кузовах и на новых. Этот стук был на старой хонде сколько не искали найти не смогли( хотя мастерская своя и мастера есть у кого руки растут оттуда откуда надо). Теперь и на новом кузове уже год как стук появился и не меняется в сторону увеличения. Всё проверено на 10раз всё в поряде. Стойки по весне поменял все четыре на новые( старые одна кончилась остальные были слабые). И сразу же после ремонта стук себя проявил в том же режиме что и был. Что это никто сказать не может сколько и кого не спрашивал.
Не иначе Японский домовой.

Хонда - неизвестный стук - проблема
Все форумы по хондам "Стучит где то "
У меня есть правда только предположение я с таким "неуловимым стуком" боролся тоже и ничего не находил а весной поменял железные диски на литьё хоть и б.у. но практически в идеале + новый Бридж 694 и какова была моя радость стук ушёл
Я так думаю штамповка вернее металл г*** полное не держит геометрию но это как теория (без лишних вопросов - квадрат тоже балансируется )
P.S. перечитал и понял ещё и покрышки могут быть , но ведь у всех разные производители да и эффект от г***х покрышек другой

Это не стучит, а звенит "пылезащитный стакан" аммортизатора, поднятни гайку под капотом на штоке аммортизатора. У меня тоже так было. Не мог найти откуда звон идет на кочках. Были подозрения, что крестовина на кардане полетела. Оказалось проще. Резинки усохлись и стакан болтать стало.

У меня и так стоит литьё и стойки менялись всё равно стук остался.

Поменяй втулку-вкладыш на левой стороне рул. рейки ...и будет тебе счастье. Почему с левой стороны? - Пускай кто-нибудь сядет слева....-он услышит тот же стук.(Он распрастраняется по всей рейке)

А вот и нет! как раз с лава та нету этого стука! Еду пассажиром все ОК! не слышна но девушка моя которая едет за рулем "А что это за стук?!" сажусь сам за руль тоже самое и она когда пассажиром сидит тоже не слышно ничего. Вот такая вот петрушка!

И еще для "Nucky: Это не стучит, а звенит "пылезащитный стакан" аммортизатора, поднятни гайку под капотом на штоке аммортизатора. У меня тоже так было. Не мог найти откуда звон идет на кочках. Были подозрения, что крестовина на кардане полетела. Оказалось проще. Резинки усохлись и стакан болтать стало." - тоже не то!!! проверяли пробовали подтягивать и так затянуто хорошо а про крестовину не понял она та тут при чем? вот если бы это было при начале движения или резком ускорении то понятно а тут именно кочка или ступенька при чем заезжаю левым колесом тишина а как тока правым стук такой глуховатый железный, при чем крестовина она звонко сткукает!

подтверждаю, убрал непонятный стук именно таким образом, выявил случайно - заехал на СТО поменять пыльники на шаровых и рулевых наконечниках, выяснилось, что наконечники слабоватые, не стучат еще, но уже на грани, сняли наконечники для опрессовки и тут выяснилось, что стучит рейка справа, я в панике, сервисмен смеется, говорит, сейчас отремонтируем, но придется заплатить за снятие-установку рейки, благо знакомый сервисмен, прикалывался только, открутил гайку, внутри которой втулка, я купил новую (что-то в районе 500 рублей), поставил новую, стук пропал. а чайников разводят на установку-снятие рейки...

а, еще... при снятии рулевых тяг надо менять шайбы контрящие, они одноразовые.

А я у себя открутил эти гайки на штоках, проложил под шайбы доп слой резины толщиной миллиметров 5 и зажал хорошо, щас ваще никаких стуков не стало, аж удивительно !!! А просто затягивать их бессмысленно - там металлическая втулка ограничивает ход гайки, а резина просто от времени проседает и не держит всю эту конструкцию.

У меня стук был в районе правого колеса при наезде на камешки и выбоинки - причем, при езде по щебенке и вообще бездорожью стука вообще не было. Заезжаю одним колесом на неровность - стучит. Еду по гребенке - все тихо. Поменял резинки стабилизатора - стучит, поменял линки - сучит. поменял рулевые наконечники - стучит. Вывешиваешь машину на домкратах - все ОК. потом присмотрелся - стабилизатор не ровно стоит - был сдвинут вправо, при наезде на неровность стучал сам сабилизатор о нижний рычаг. - ослабил резинки стабилизатора, сдвинул его чуток влево - стука нет!!!