в 7-е поколение масла *w40 и гуще - не стоит

блин-а у меня как раз 5w40-шел хеликс.

liqui moly TopTec 4300 5w30 - отличное масло. Сам его лью!

а много ли движок маслица жреть?

для моторов К-серии вообще производителем предписано 0w20. шажок на одну ступеньку туда-сюда вполне допустим, поэтому масла с вязкостью 0w30, 5w20, 5w30 - тоже подойдут. а вот *w40 уже густовато.

на счет неоригинальных масел - это несомненно очень высококачественные масла, но они сделаны прежде всего для внутрияпонского рынка. а с нашим бензином они быстро теряют свои свойства. если ездить на них, грубо, не больше 3000/5000 км по городу/трассе - то все будет отлично.
сравните показатели щелочности и зольности (грубо - это характеризует насколько долго масло может противостоять грязи в движке и отображает косвенно количество присадок) у оригинала и у официально поставляемых к нам масел - у последних эти значения прилично больше.

лично я уже года 3 как спрыгнул с оригинальных масел и лью Равенол, о чем не жалею.

а вообще выбор марки масла - это вопрос толщины кошелька и религиозных убеждений. самое главное - следовать рекомендациям производителя мотора по вязкости и классу масла и менять почаще. ибо движку лучше дешевое масло менять часто, чем дорогое редко. тем более, что любое современное масло (не подделка) обеспечит нормальную эксплуатацию мотора при своевременной замене. знаю людей, которые на дешевой полусинтетике Зик ездят сотнями тысяч км и проблем не знают

Познавательно.Спасибо.Но ведь ничего страшного если я ещё пару месяцев на W40 поездию?!?А то всё сразу ...и масло в аккорде-это самое незначительное из всего навалившегося....

ну дык уже ж ездиете - домучивайте, чего уж там

а сколько всего пробега у машины? сколько литров масла жрет мотор на 1000 км?

Есть такая тема, что если начал мотор K-серии кушать масло, то уже это не остановить.
Почитайте далее у американцев на форуме, особенно пост №12.

Надо, по-хорошему, проверять компрессию на сухую и потом с подлитым маслом, смотреть хон ну и так далее.
А можно забить и просто ездить подливая масло, но тогда катализатору скоро поплохеет.

вот-вот...до смены масла у меня была ошибка катализатора-но сменив масло и свечи-ошибка изчезла.Пробег 134 тыс.(кажется)Ув.мужчины уж не ругайте даму!!!А помогите советом)))!!!Я просто осталась с двумя машинами грузовая и аккорд-один на один-голова кругом...а ведь ничего знать не знала да и дальше б не знала с удовольствием.На грузовую вообще с января месяца не можем ступицу найти-катастрофа короче или проще большая Ж....Насчёт масла(стесняюсь)но как оказалось я всё время его смотрела на неровно стоящей машины-потом подняла панику и к куму-тот сказал-всё нормально ничего никуда не ушло))))))Но насчёт w40 следуя вашим советам-сменю на 30 как только весь снег сойдёт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!И так бывает)))!!!.....

Я лью мобил 0в30 фулл економи, полностью устраивает, да и многие его хвалили на аккорд-раша форуме!

Валерич24
Гадкий Грю
почему тогда в мануале на яповский аккорд написано что Gold 5w40 можно?


Валерич24
масла *w30 бывают разные, есть обычные - класса A3/B3, есть более жидкие A5/B5 (старые A1/B1)...

так какое же лить....?)

а по теме, я бы залил 5w30 на лето, и 0w30 на зиму, класса A3/B3.