ты фишки скинь..и проводами напрямую на батарейку...так проверишь работоспособность вентелей)

экзист предлагает Sat ST-HD0003-CF, мне кажется должен встать..

Встать то встанет, но там с креплением вентиляторов шляпа. У кого то нормально встает а кому то пилить приходится

я поставил...ентиляторы сверху вроде только закрепил..нормально...уже третьий год катаюсь)))

Поставил Nissens 633141, заколхозил несложную поддержку вентиля снизу, машина sir-t

Я сверлил нижние крепежи а вверху на стяжки. Но это же колхоз!

расскажи поподробнее. Ниссенс - хорошие радиаторы делает, только прямого аналога для нас нет.
у 633141 есть охлаждение для автомата снизу?
что за поддержку сделал? как он вообще встал?
пробку какую поставил?

1. Охлаждение автомата есть, в моем случае этот контур не задействован.
2. Сам радиатор по крепам встает как родной. (нужно подрезать крышку слива тосола с радиатора, чуток мешает)
3. вентилятор сверху садится на родной крепеж, снизу сделал опорное ухо (Г-образная планка с двумя дырами, по месту поймете)
4. Пробка Хонда с экзист, в комплекте не было

Общие впечатления - охлаждает лучше старого оригинального. Старый менялся по причине того что начал потеть в районе крепления вентилятора

что за крышка слива? это которая сикалка снизу?
код пробки остался? у нас просто бывают радиаторы двух видов - Тоуо и Денсо и пробки под них разные. хочу эту инфу в ФАК засунуть. Ниссенс всяко лучше китайских радиаторов будет. я Ниссенс себе ставил на 5-ом Аккорде, но там был полный леворульный аналог, поэтому радиатор по коду кроссом пробивался.

сколько уже с Ниссенсом ездишь?

поищу в субботу как вернусь в город.